今年以來

，鋼鐵市場持續走低，進口礦石、大宗原燃料價格不斷上漲
，給攀鋼的生產經營帶來較大壓力。攀鋼以市場為導向
，克服不利因素

，持續做好產品結構調整，加強釩鈦、鋼鐵產供銷一體化運作，抓好關鍵創效產品價格維護，全力做大鋼軌、汽車板、建材等效益品種產銷規模。

　　攀鋼釩強化生產工序銜接和全流程成本控製，動態調整連鑄方坯資源優先流向鋼軌、棒線材等重點產品。通過對鋼軌軋製工藝優化、技術裝備升級改造、鋼軌產線數字化建設等方麵綜合施策，提升了鋼軌產線智能製造水平
，實現了大方坯軋製鋼軌新突破，1至7月份
，使用大方坯超過5萬噸以上，提高了創效產能，出口鋼軌產量增長近30%，道岔軌產量增長超過40%以上，創同期產量新高。金屬製品公司通過優化生產工藝和精細化操作
，使棒線材軋製產能超設計能力10%，1至7月份產量同比增長25%以上。

　　西昌鋼釩全力做大以汽車用鋼為龍頭的效益品種產銷規模。圍繞汽車麵板、汽車大梁鋼、高級別管線鋼等高強度、高品質鋼
，開展全流程質量管理工作，積極攻關重點難點質量問題，實現了汽車板動態質量調整、全流程質量控製與判定，攻克了高品質汽車板製造過程質量控製的行業性難題，用戶滿意度提高至88.89%。1至7月份
，汽車用鋼產量較去年同期增加9.33%，鋼鐵產品累計產銷率達100.05%。前不久，西昌鋼釩再次斬獲中俄東線天然氣管道工程X80M高級別管線鋼8萬噸訂單
，拓展了創效空間。

　　攀長特成立不鏽鋼、模具鋼、鍛duan造zao三san條tiao產chan線xian專zhuan業ye小xiao組zu，同tong國guo貿mao公gong司si強qiang化hua產chan銷xiao聯lian動dong，在zai保bao質zhi量liang保bao貨huo期qi的de同tong時shi
，穩wen步bu拓tuo展zhan自zi煉lian鋼gang放fang量liang生sheng產chan規gui模mo，今jin年nian以yi來lai自zi煉lian鋼gang月yue均jun產chan量liang保bao持chi在zai1.5萬噸以上，為重點產品創效提供了支撐。

　　圍(wei)繞(rao)重(zhong)點(dian)產(chan)品(pin)營(ying)銷(xiao)創(chuang)效(xiao)，股(gu)份(fen)公(gong)司(si)及(ji)時(shi)跟(gen)蹤(zong)分(fen)析(xi)國(guo)內(nei)外(wai)兩(liang)個(ge)市(shi)場(chang)的(de)供(gong)需(xu)狀(zhuang)況(kuang)，進(jin)一(yi)步(bu)優(you)化(hua)生(sheng)產(chan)節(jie)奏(zou)，持(chi)續(xu)提(ti)升(sheng)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)和(he)品(pin)牌(pai)形(xing)象(xiang)。國(guo)貿(mao)公(gong)司(si)會(hui)同(tong)各(ge)單(dan)位(wei)，在(zai)確(que)保(bao)關(guan)鍵(jian)效(xiao)益(yi)品(pin)種(zhong)規(gui)模(mo)生(sheng)產(chan)的(de)同(tong)時(shi)，做(zuo)好(hao)重(zhong)點(dian)指(zhi)標(biao)監(jian)控(kong)和(he)市(shi)場(chang)價(jia)格(ge)維(wei)護(hu)
，加(jia)強(qiang)行(xing)業(ye)重(zhong)要(yao)用(yong)戶(hu)市(shi)場(chang)開(kai)發(fa)與(yu)服(fu)務(wu)

，及(ji)時(shi)協(xie)調(tiao)解(jie)決(jue)產(chan)銷(xiao)過(guo)程(cheng)中(zhong)出(chu)現(xian)的(de)問(wen)題(ti)，提(ti)升(sheng)營(ying)銷(xiao)服(fu)務(wu)質(zhi)量(liang)，鞏(gong)固(gu)戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)關(guan)係(xi)，積(ji)極(ji)拓(tuo)展(zhan)品(pin)牌(pai)形(xing)象(xiang)和(he)優(you)勢(shi)，較(jiao)好(hao)地(di)完(wan)成(cheng)了(le)各(ge)項(xiang)任(ren)務(wu)進(jin)度(du)目(mu)標(biao)。

　　目前，攀鋼正進一步抓好產供銷平衡銜接，靈活調整營銷策略
，進一步提升重點效益產品產銷規模。