南鋼股份前三季度盈利增長5.31%

2026-04-16 06:31:08

　　10月25日晚，南鋼股份（600282.SH）發布《2024年第三季度報告》，1-9月，公司實現營業收入492.91億元，歸屬於上市公司股東的淨利潤17.53億元，同比增長5.31%。

　　今年以來，鋼鐵行業呈現“三高三低”（高產量、高成本、高出口，低需求、低價格、低效益）運行態勢。第三季度，除7月前兩周外，中國鋼鐵價格指數連續10周低於100點，9月初90.42的價格指數更是創下了2016年11月份以來新低。前三季度，重點統計鋼鐵企業利潤總額289.77億元，同比下降56.39%。南鋼迎難而上，狠抓降本增益，精益組織生產，實現鋼材產量695.68萬噸、銷量694.30萬噸。

　　產品高端，盈利水平穩健

　　南鋼股份秉持“生產一代、儲備一代、研發一代”的理念，依托產品研發、生產、檢驗、服役大數據，圍繞先進鋼鐵材料、關鍵戰略材料和前沿新材料領域進行“卡脖子”技術研究與產業深化服務。前三季度，南鋼股份先進鋼鐵材料占比及利潤貢獻持續提升。

　　南鋼股份堅持以客戶為中心、以市場為導向，持續深化“產銷研用＋服務”一體化體係，積極搶抓海外市場，拓展重點高端客戶，擴大高附加值產品出口數量及品種。前三季度，南鋼股份鋼鐵產品出口接單量超120萬噸，同比增長超40%；出口量超110萬噸，同比增長24%。

　　前三季度，南鋼股份新能源領域用鋼銷量占比17.5%、船舶與海工用鋼占比19.6%。重點產品中，鎳係鋼中標荊門宏圖“波羅的海項目”首台5萬方乙烯儲罐；承接5Ni在陸用3萬方乙烯儲罐上的首次應用；抗酸管線鋼是國內唯一通過沙特阿美認證的，並參與供貨Marjan項目等多個重點項目，中東市場占有率領先。南鋼股份船板獨家供貨全球最環保雙燃料“極光（Aurora）級”汽車運輸船，為低碳可持續發展持續助力。

　　數實融合，培育增長新動能

　　南鋼股份持續推進“一切業務數字化，一切數字業務化”智慧南鋼總體戰略，以工業互聯網平台+數據治理的技術架構為基礎，以“人工智能+”和“數據要素×”為抓手，培育數據和智能雙驅動的新質生產力。南鋼股份啟動“人工智能百景千模”專項行動，深化 IT 與業務協同創新，打造人工智能融合鋼鐵業務場景的新模式，圍繞平台建設、機製保障等持續發力，確保人工智能在南鋼各場景全麵落地。南鋼股份深化“智改數轉”，鍛造敏捷應變的運營體係。數字化流程體係不斷進化，以智慧運營中心為引領的“一腦三中心”已成為工作主戰場，管理模式自上而下變革滲透。

　　2024年以來，南鋼股份參與多項數字化標準製定，取得知識產權70餘項，“全要素數字化生產運營與智能製造核心關鍵技術創新”榮獲冶金行業科學技術獎特等獎。

　　產業強鏈，生態發展向好

　　南鋼股份聚焦鋼鐵相關多元產業，積極構建以鋼鐵業務為核心+戰略新興產業的複合產業鏈生態係統。通過做實“資源+深加工+多元化金屬材料”產業鏈生態，做優“數字化轉型+數字工廠+C2M”智造服務生態，做強“環保治理+再生材料+能源優化”綠色低碳環境生態，助力企業高質量發展。

　　南鋼股份產業生態發展向好。金安礦業自主研發、投資建設超純鐵精粉項目，因地製宜加快發展新質生產力，為實現“資源+新材料”雙輪驅動發展邁出堅實一步。蔚藍高科技集團深挖國際市場潛力，拓寬供應鏈、發展新客戶，進一步實施國際化戰略。2024年1-9月，印尼金瑞新能源焦炭銷量185.67萬噸，實現營業收入46.16億元、淨利潤0.8億元；印尼金祥新能源1#-4#焦爐已轉入試生產，5#、6#焦爐及其配套設施正在按序推進施工，焦炭銷售3.77萬噸，實現營業收入0.6億元。柏中環境繼續保持旗下水務資產穩健運營，並持續深化工業廢水、工業固危廢等業務拓展。金恒科技深化人工智能和工業互聯網探索，板材軋製力預測模型、高爐料速預測模型、鋼印識別AI視覺模型等多個項目取得突破性進展。

　　未來，南鋼股份將以“打造受投資者尊重和喜愛的一流上市公司”為目標，堅持“精”與“特”的(de)發(fa)展(zhan)定(ding)位(wei)，持(chi)續(xu)鞏(gong)固(gu)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)優(you)勢(shi)，打(da)造(zao)敏(min)捷(jie)經(jing)營(ying)能(neng)力(li)，加(jia)快(kuai)數(shu)實(shi)融(rong)合(he)，構(gou)建(jian)產(chan)業(ye)鏈(lian)新(xin)價(jia)值(zhi)，努(nu)力(li)建(jian)設(she)成(cheng)為(wei)具(ju)有(you)全(quan)球(qiu)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)先(xian)進(jin)材(cai)料(liao)智(zhi)造(zao)商(shang)。

來源：南京鋼鐵

編輯：張雨恬

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