馬來西亞東鋼集團二期270萬噸工程是中冶京誠工程技術有限公司（以下簡稱“中冶京誠”）秉承“世界一流冶金建設國家隊”的使命與擔當，在海外鋼鐵基地總包項目領域樹立起的又一個新標杆。

　　由於東鋼集團特殊的地理位置和基礎條件，從外部輸入的鐵礦粉
、塊礦、球團及煤炭等原燃料總量每年約為660萬噸，全部采用海運方式。東鋼集團距離馬來西亞全天候優良的甘馬挽深水港口約7km，港口設有兩個泊位，一個可以停靠7萬噸船，一個可以停靠15萬噸船。為了滿足東鋼集團正常生產的需要，占用甘馬挽碼頭15萬噸的1#卸船泊位接卸。原料場碼頭來料係統始於港口碼頭卸船機下彙總帶式輸送機，再經普通帶式輸送機、圓管帶式輸送機運輸至東鋼公司1#和2#B型封閉料場內儲存
，最終完成混勻配料和鐵前各工序供料。

東鋼二期碼頭來料係統卸船機和始點普通帶式輸送機

　　yuanliaochangxiangmudematoulailiaoxitongxianjiegangkouqushehuiwuliuheshengchanquzuoyewuliu
，shixiangmushishideyanhou。tebieshiweimanzudonggangerqijianshezengjiadeyuanranliaoshusongxuqiu，erqilailiaoyimatouzhichangquchangjulidejixiehuazhuanyundaitiqichezhouzhuanshusong
，qinengfoushunlishixiantouchanhedachanshizhenggeerqixiangmuchenggongdeguanjian。donggangerqimatoulailiaoxitongshejinengliwei：接卸碼頭來料的帶寬1400mm、帶速2.5m/s、運量3000t/h的兩條普通帶式輸送機，總長度425m；直徑450mm
、帶速4.0m/s、運量3000t/h的三條長距離環保轉運的圓管帶式輸送機，該圓管帶式輸送機總長度7.832km，總功率6230kW
，總提升高度24m。為保證圓管帶式輸送機安全、可靠、長期運轉，項目精心組織設計，采用多電機驅動和變頻控製
；拉緊形式采用液壓及液壓絞車拉緊裝置組合；尾部設置全自動糾偏滾筒；每條圓管帶式輸送機配置一台智能巡檢機器人
，附帶不鏽鋼材質的巡檢軌道，與圓管帶式輸送機控製一體化設計；圓管帶式輸送機頭部漏鬥和落料溜管中均設置拋光處理的耐磨堆焊襯板。

東鋼二期碼頭來料係統的長距離圓管帶式輸送機

　　2024年5月，東鋼集團通過碼頭卸船機、普通帶式輸送機和圓管帶式輸送機直接輸送到原料場23萬噸原燃料，達到合同技術協議要求的小時輸送焦炭600噸

、噴吹煤1000噸、鐵礦粉3000噸的碼頭來料係統設計能力。相比傳統汽車運輸
，機械化大運量帶式輸送機運輸更高效、更環保，有效降低物流短倒、疏港費用；疏shu港gang轉zhuan運yun能neng力li增zeng加jia兩liang倍bei，大da大da加jia快kuai了le甘gan馬ma挽wan港gang口kou泊bo位wei周zhou轉zhuan效xiao率lv。通tong過guo近jin幾ji個ge月yue的de進jin一yi步bu設she計ji優you化hua和he細xi節jie完wan善shan，在zai係xi統tong關guan鍵jian下xia料liao口kou和he料liao鬥dou中zhong增zeng設she了le振zhen打da裝zhuang置zhi；在重要機頭位置安裝無動力滾刷器以防皮帶帶料；zengjialiuguanhejieliaodoufangzhisaliao。yixiliecuoshigenghaodibimianleduliaohedailiaoqinglidengqingkuangzaochengxitongjiangsuhetingji。jingguoxiangmudachanhouzaishengchanheshebeifangmiandefanfuyanzheng，gaimatoulailiaoxitongyunxingzhuangkuangchixupingwen，quebaoledonggangerqixiangmudezhengchangshengchan
，quanmianshixianganmawangangkouwuliugaoxiaotisheng，weidonggangsanqijianshedaxialelianghaojichu。