第六屆中國國際進口博覽會（“進博會”）即將於11月5日至10日在國家會展中心（上海）舉行。

　　“womenduijijiangdaolaidediliujiejinbohuichongmanleqidai，benjiejinbohuishiyiqinghoushouciquanmianhuifuxianxiabanzhan，erjinnianyouqiafengdanshuihegudiyichuantiekuangshicongbaxiyunwangzhongguo50周年。我們將圍繞‘五十年攜手中國，可持續共贏未來’的de參can展zhan主zhu題ti

，致zhi敬jing淡dan水shui河he穀gu與yu中zhong國guo之zhi間jian長chang達da半ban個ge世shi紀ji的de合he作zuo曆li史shi
，並bing全quan麵mian展zhan示shi這zhe一yi合he作zuo夥huo伴ban關guan係xi將jiang如ru何he助zhu力li淡dan水shui河he穀gu與yu中zhong國guo共gong赴fu可ke持chi續xu發fa展zhan的de綠lv色se未wei來lai。”淡水河穀中國區總裁謝雪女士表示。

　　今年的淡水河穀展台將特別設置一座“時光隧道”
，參觀者可以坐在裏麵欣賞一部充滿詩意的動畫短片《半個世紀的合作之旅》。這部短片分為三個部分，它深情回顧了淡水河穀第一船鐵礦石從巴西運往中國的開創性曆史

，並展望了可持續發展的美好未來。

　　“我們向中國出口的第一船鐵礦石於1973年交付
，比巴西和中國正式建立外交關係還要早一年。中國自2006年起一直是我們最大的市場
，並且自2014年起一直是我們50%以上鐵礦石產品的銷售目的地。截至目前，我們已向中國累計供應了逾30億噸優質的鐵礦石產品。我們非常自豪也非常激動能夠與進博會的參觀者們一同慶祝這一重要裏程碑。”謝雪女士表示。

　　除了向中國供應優質的鐵礦石
，近年來，淡水河穀還與中國在應對氣候變化領域開展了緊密合作。由中國企業提供光伏組件和備件的“塞拉多驕陽”太陽能園區和由淡水河穀捐資新建的中南大學低碳和氫冶金實驗室是其中的典範
，“時光隧道”也將對這兩個項目進行展示。

　　淡水河穀以優質鐵礦石聞名於世。本屆進博會上，淡水河穀將再次展示卡拉加斯粉（IOCJ）、巴西混合粉（BRBF）和綠色精粉（PFC1）這三款優質鐵礦石粉礦產品，它們鐵含量高，雜質含量低


，能使鋼鐵生產過程生產力更高
、爐渣更少、排放更低。

　　淡(dan)水(shui)河(he)穀(gu)還(hai)將(jiang)展(zhan)示(shi)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)球(qiu)團(tuan)和(he)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)壓(ya)塊(kuai)這(zhe)兩(liang)款(kuan)優(you)質(zhi)團(tuan)塊(kuai)產(chan)品(pin)
，它(ta)們(men)在(zai)鋼(gang)鐵(tie)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)中(zhong)具(ju)有(you)明(ming)顯(xian)的(de)減(jian)碳(tan)效(xiao)果(guo)。其(qi)中(zhong)，鐵(tie)礦(kuang)石(shi)壓(ya)塊(kuai)是(shi)淡(dan)水(shui)河(he)穀(gu)曆(li)經(jing)近(jin)20年nian研yan發fa所suo得de的de一yi款kuan創chuang新xin產chan品pin，於yu去qu年nian舉ju行xing的de第di五wu屆jie進jin博bo會hui上shang首shou次ci在zai中zhong國guo亮liang相xiang。它ta使shi用yong一yi種zhong粘zhan合he劑ji技ji術shu解jie決jue方fang案an
，由you優you質zhi鐵tie礦kuang石shi在zai低di溫wen下xia壓ya製zhi而er成cheng
，具ju有you高gao機ji械xie強qiang度du。由you於yu能neng使shi鋼gang鐵tie企qi業ye減jian少shao對dui燒shao結jie工gong藝yi的de依yi賴lai，鐵tie礦kuang石shi壓ya塊kuai有you可ke能neng將jiang鋼gang鐵tie生sheng產chan中zhong產chan生sheng的de溫wen室shi氣qi體ti排pai放fang減jian少shao多duo達da10%
，從而支持他們應對運營脫碳的挑戰。

　　“weiyubaxitubalangzongheyunyingqudeshouzuotiekuangshiyakuaichangyiqidongfuzaiceshi，yujijiangyujinnianniandiqianqidongyunying。dierzuoyakuaichangyujijiangyumingniannianchuqidongyunying。liangzuogongchangyakuaichanpinnianchannengzongliangjiangdadao600萬噸。”謝雪女士介紹，“我們的目標是到2030年使團塊產品總產量達到約1億噸。我們期待憑借優質的產品組合為中國達成‘雙碳’目標作出更大貢獻。”

　　今年，淡水河穀還將首次在進博會上推廣“巨型樞紐”和“淡水河穀風投基金”。謝雪女士表示：“womenrenwei
，jinbohuibujinjinshiqiyezhanshichanpinhefuwudechangsuo。zaizhongguo，meiyouqitarenhedifangkeyirangwomenzaitongyigechangsuoyijizaiduanduanyizhoushijianneijiechudaorucizhongduodeliyixiangguanfang。zhengyinruci
，womenyizhixuanzejinbohuizuoweiwomenzaizhongguodeshouxuanpingtai，laizhanshiwomendexinchanpin、新解決方案和新項目。” 

　　巨型樞紐是旨在以直接還原路線生產熱壓鐵塊（HBI）的工業綜合體。與高爐-轉爐長流程路線相比，使用天然氣生產HBI可ke將jiang顯xian著zhu減jian少shao鋼gang鐵tie生sheng產chan鏈lian中zhong的de碳tan排pai放fang，如ru使shi用yong綠lv氫qing替ti代dai天tian然ran氣qi，甚shen至zhi有you望wang實shi現xian零ling碳tan排pai放fang。在zai巨ju型xing樞shu紐niu中zhong，淡dan水shui河he穀gu將jiang建jian設she並bing運yun營ying選xuan礦kuang廠chang和he壓ya塊kuai廠chang，以yi確que保bao高gao品pin位wei團tuan塊kuai產chan品pin的de供gong應ying。本ben地di合he作zuo夥huo伴ban將jiang推tui動dong巨ju型xing樞shu紐niu所suo需xu物wu流liu基ji礎chu設she施shi的de建jian設she。投tou資zi者zhe和he/或客戶將建設並運營直接還原工廠，並成為熱壓鐵塊（HBI）出口市場或國內市場的承購商。淡水河穀已宣布將在沙特阿拉伯、阿聯酋和阿曼這三個中東國家以及巴西和北美開發巨型樞紐。“womenxiangxinyuzhongguozaihezuokaifajuxingshuniufangmiancunzaijudajiyu，yincixiwangjiezhujinbohuideyingxianglizaizhongguotuiguangzheyichuangxinshangyemoshi
，congerxiyingengduozhongguoqianzaitouzizheyuhezuohuobandeguanzhu。”謝雪女士說。

　　淡水河穀風投基金於2022年6月啟動，是淡水河穀的企業風險投資項目。該基金規模達到1億美元
，將投資專注於可持續開采的先鋒技術初創公司，其目標投資領域包括低碳產業鏈
、循環開采、行業變革和能源轉型。“womentongyangxiwangjiezhujinbohuideyingxianglixiyinlaizizhongguodechuangxinchuchuanggongsichengweiwomendexinhezuohuoban
，weishixianwomenchengweikechixukaicailingdaozhedehongweimubiaozhuli。”謝雪女士補充道。

　　本屆進博會淡水河穀展台還將設有VR體驗區，讓參觀者們得以身臨其境地參觀位於巴西北部的淡水河穀運營區，包括礦山
、加工廠、鐵路場、堆場
、球團廠和海運碼頭。這條令人驚歎的虛擬參觀路線始於帕拉州東南部名為“卡拉加斯馬賽克”的大片森林
，那裏坐落

　　著淡水河穀最大的運營區。“卡拉加斯馬賽克”覆蓋了80萬公頃的原始森林，淡水河穀運營區麵積僅占其中的不到3%。在過去40年間，淡水河穀與奇科門德斯生物多樣性保護研究所（ICMBio）合作，為這裏的森林提供了保護
，實現了采礦與環保的平衡發展。 

　　在VR體驗區，參觀者們還將有機會“登上”世界上首艘配備旋翼帆的礦砂船“海洋舟山號”一探究竟，零距離了解旋翼帆如何利用風能提高船舶能效
，從而減少鐵礦石航運過程中的溫室氣體排放。