受今年第5號台風“杜蘇芮”影響
，7月底以來，京津冀地區出現極端暴雨過程，洪澇地質災害嚴重，引起包鋼密切關注。

　　7月31日，包鋼股份第一時間得到消息：京包豐沙線因暴雨造成部分地段滑塌等災情中斷，正在緊張搶修中。“京包豐沙線是包鋼原料

、產品來去北京方向的咽喉線，是包鋼運輸生產的生命線。經豐沙線每天輸入進口礦上萬噸，輸出鋼材上萬噸。”包鋼股份製造部部長樊永在向記者介紹。

　　隨著汛情的發展，根據北京地區受災情況研判，京包線疏通時間無法確定，包鋼即將麵臨原燃料斷料
、chanpindukudeyanjunxingshi。baoganggufenlijichengliyunshubaochanxietiaozu，gufenlingdaozuzhizhaokaiyunshubaochanlihuiheshengchanbaogongliandonghuiyi
，dongtaigenzongtieluxianhuifuqingkuang

，binggenjutianjingangjinkoukuangfayunlianghechangneikucunqingkuang，jishitiaozhengshengchanyongliaojiegou。yaoqiuyouguandanweizaibaozhanggaolushunxingdeqiantixia
，tongguogaolutiaozhengrulukuangshipeibi，zengjiaqiutuankuangyongliang，jianshaoshaojiekuangdeshiyong；燒結產線增加自產礦、區內礦用量的措施盡可能減少進口粉礦的使用，最大限度地延長庫存使用時間。同時安排鐵捷物流公司、製造部等有關部門，組織人員前往中國鐵路北京局

、呼鐵局、天津貨運中心現場協調運輸保產工作。

　　8月2日，隨著鐵路受災情況逐步加重
，運輸保產協調組安排增加進口礦汽運量，加大區內礦


、自產礦的到貨量
，同時向中國鐵路北京局
、呼鐵局致函懇請支援，全力保證包鋼生產穩定。3ri，baoganggufenlingdaodaidui，qianwanghutiejuxietiaokaipixindehuoyunluxian。jingguoluqishuangfangduocixieshangyantao，zhidinglehelideraoxingfangan

，zuizhongdatonglejinkoukuangraoxingtangbaoxiandetongdao，jiejuelebaogangshengchanjixudetianjingangjinkoukuangrubaogangchangquwenti。

　　8月4日
，由於中國鐵路北京局、濟(ji)南(nan)局(ju)方(fang)向(xiang)鋼(gang)材(cai)發(fa)運(yun)受(shou)限(xian)，包(bao)鋼(gang)廠(chang)內(nei)部(bu)分(fen)高(gao)效(xiao)產(chan)品(pin)麵(mian)臨(lin)堵(du)庫(ku)停(ting)產(chan)風(feng)險(xian)。包(bao)鋼(gang)股(gu)份(fen)根(gen)據(ju)現(xian)有(you)合(he)同(tong)情(qing)況(kuang)，一(yi)方(fang)麵(mian)積(ji)極(ji)組(zu)織(zhi)變(bian)更(geng)產(chan)品(pin)到(dao)站(zhan)計(ji)劃(hua)
，調(tiao)整(zheng)鋼(gang)軋(zha)相(xiang)關(guan)產(chan)線(xian)及(ji)工(gong)序(xu)生(sheng)產(chan)計(ji)劃(hua)
，優(you)先(xian)生(sheng)產(chan)非(fei)限(xian)製(zhi)局(ju)方(fang)向(xiang)合(he)同(tong)，同(tong)時(shi)增(zeng)加(jia)北(bei)京(jing)方(fang)向(xiang)汽(qi)車(che)鋼(gang)材(cai)運(yun)輸(shu)量(liang)、安排火車進行預裝；另一方麵請自治區政府繼續幫助協調國鐵集團
、呼鐵局相關部門


，打通了古店口（太原方向）繞行濟南局方向
、通遼口（沈陽方向）繞行北京局方向的貨運通道。

　　包鋼（集團）公司副總經理，包鋼股份黨委書記
、董事長劉振剛表示，包鋼運輸保產生命線得到保障，是自治區政府
、國家鐵路部門對企業強有力支持的結果
，“齊心協力建包鋼”曆史佳話一直在延續。我們也將牢記國企責任使命，時刻準備參加救援等工作，為京津冀地區抗洪救災貢獻包鋼力量。