“綠水青山就是金山銀山”，ditanzhengzaichengweigaibianquanqiuweilaidezhongdashehuifazhanqushi。zaizhegexinshidaideguanjianjiedian，quanqiuzaijiasuyuhuashiranliaotuogoudejincheng，xianyoudejiaotongyunshumoshikenengfashengdianfuxingdezhuanbian，qicheqiyefenfenxuanbulexiongxinbobode“脫碳”計劃，並加速了對下遊企業的調查與敦促。

　　gangtiewuyishiqichegongyinglianshanglvseditanzhuanxingdezhongjianliliang，gedagangchangdouzaisikaoheguihuazishendetanzhonghegongzuo。baoganggufenzuoweiquanqiuzuidazuiqiangdeqichegangbangongyingshang，yizhizaidalituijinjiantanhetanzhonghedegongzuo。baoganggufenzaizhongguoshoujiafabuqihouxingdongbaogao

，zaizhongguogangtiexingyeEPD平台上率先發布了熱軋和線材的EPD數據
，後續會結合減碳規劃和實績，逐步發布相關產品EPD數據，持續引領中國乃至全球的鋼鐵行業低碳綠色革命。

　　如(ru)今(jin)
，寶(bao)鋼(gang)股(gu)份(fen)再(zai)次(ci)邁(mai)出(chu)關(guan)鍵(jian)的(de)一(yi)步(bu)
，不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)在(zai)推(tui)進(jin)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)品(pin)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)的(de)減(jian)碳(tan)


，還(hai)在(zai)聯(lian)合(he)汽(qi)車(che)用(yong)戶(hu)一(yi)起(qi)推(tui)進(jin)超(chao)低(di)碳(tan)排(pai)放(fang)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)品(pin)的(de)零(ling)件(jian)示(shi)範(fan)應(ying)用(yong)，據(ju)有(you)關(guan)機(ji)構(gou)調(tiao)查(zha)
，這(zhe)是(shi)全(quan)球(qiu)少(shao)見(jian)的(de)公(gong)開(kai)超(chao)低(di)碳(tan)排(pai)放(fang)鋼(gang)鐵(tie)材(cai)料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)級(ji)別(bie)的(de)示(shi)範(fan)應(ying)用(yong)。

　　國際專業第三方檢測認證機構——TÜV南nan德de意yi誌zhi集ji團tuan為wei寶bao鋼gang全quan廢fei鋼gang電dian爐lu冶ye煉lian生sheng產chan的de普pu冷leng產chan品pin和he熱re鍍du鋅xin產chan品pin頒ban發fa了le產chan品pin碳tan足zu跡ji核he查zha聲sheng明ming。本ben次ci試shi製zhi的de普pu冷leng和he熱re鍍du鋅xin兩liang個ge寶bao鋼gang超chao低di碳tan汽qi車che板ban產chan品pin的de全quan生sheng命ming周zhou期qi碳tan排pai放fang
，較jiao常chang規gui流liu程cheng降jiang低di比bi例li超chao過guo60%，分別達到了65%和66%。

　　本次試製正趕上疫情，寶鋼汽車板產、銷、研團隊群策群力、克服困難，僅用半年時間就成功實現了冷軋和熱鍍鋅兩個超低碳高強度汽車板的試製和在用戶端三個零件的試用。

　　本次試製的普冷和熱鍍鋅兩大類超低碳汽車板產品采用廢鋼+電爐工藝路徑，廢鋼的比例達到100%，同時采用綠電。據國際鋼鐵協會的數據：1噸廢鋼的應用，可減排1.5噸的二氧化碳，同時還可節省1.4噸鐵礦石、0.74噸煤和0.12噸的石灰石消耗。隨著我國工業化進程的發展，這一降碳工藝流程將得到快速發展。

　　采用100%quanfeigangdianluliuchenglaishengchangaodengjiqichebandezuidajishunandianzaiyugangzhongdecanliuyuansudekongzhi。qichebanshiduicanliuyuansuyaoqiuzuigaodegangtiechanpinzhiyi。jishutuanduitongguoduifeigangdeteshukongzhihechuli，congyuantoukaishiquebaogangzhongCu

、Ni、Cr
、Sndengcanliuyuansuzaijiaodideshuiping
，tongshiyelianshicaiyongteshugongyifangzhigangshuiwuran。chengfenfenxibiaoming，canliuyuansuwanquanmanzugaigangzhongdechengfenshejiyaoqiu。tongshi，caiyongchangguizhuanluliuchenghebencidianluliuchengshizhidechanpinlixuexingnengjinxingbijiaojieguoxianshi，liangzhelixuexingnengxiangdang。

　　全方位測試  寶鋼超低碳汽車板成形表現優秀

　　weilebaozhengqichezhizaoguochengdeshunliheqichezhengchedeanquan，qichegangbanchulexuyaomanzuqichexingyechangguibiaozhunzhongcailiaohuaxuechengfenhelixuexingnengdeyaoqiuzhiwai，haidejinxingxiangyingchengxing、焊接和塗裝的評估，確保汽車鋼板在汽車相應零件上的可用性。此次，寶鋼股份對全電爐流程超低碳汽車板在多個維度完成了近20項檢測項目，並把關鍵性能與常規流程產品進行了對比。結果表明，本次試製的普冷和熱鍍鋅兩個汽車板產品
，各項使用性能良好。

　　對油箱加強支架


、B柱加強板內板下部
、座椅頭枕連接板等三個典型零件完成了實物衝壓驗證和應用示範。結果表明：本ben次ci試shi製zhi的de電dian爐lu流liu程cheng汽qi車che板ban產chan品pin，材cai質zhi及ji性xing能neng總zong體ti與yu常chang規gui流liu程cheng產chan品pin相xiang當dang，各ge項xiang指zhi標biao均jun滿man足zu用yong戶hu標biao準zhun和he使shi用yong要yao求qiu，部bu分fen技ji術shu參can數shu如ru斷duan裂lie延yan伸shen率lv略lve優you於yu常chang規gui流liu程cheng產chan品pin，典dian型xing零ling件jian的de實shi物wu衝chong壓ya驗yan證zheng，也ye進jin一yi步bu證zheng明ming了le超chao低di碳tan汽qi車che板ban產chan品pin優you秀xiu的de成cheng形xing表biao現xian。

　　未來可期  在低碳汽車板材料方麵開展廣泛合作

　　baogangzhesangelingjiandeshizhichenggongdedaoleyonghudedalizhichi，tebieshiyubaogangqichebanyouzheduonianhezuolishidefanyaqichejishuzhongxinyouxiangongsihezuoyixingyetoubuqiye——愷博座椅機械部件有限公司。

　　泛亞汽車技術中心有限公司高級技術經理葉又博士表示，此次420LA為(wei)國(guo)內(nei)首(shou)次(ci)應(ying)用(yong)全(quan)廢(fei)鋼(gang)零(ling)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)製(zhi)備(bei)的(de)汽(qi)車(che)鋼(gang)板(ban)，類(lei)似(si)的(de)低(di)合(he)金(jin)高(gao)強(qiang)鋼(gang)在(zai)上(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)車(che)型(xing)中(zhong)使(shi)用(yong)比(bi)例(li)較(jiao)高(gao)，相(xiang)關(guan)產(chan)品(pin)和(he)技(ji)術(shu)若(ruo)能(neng)實(shi)現(xian)量(liang)產(chan)的(de)應(ying)用(yong)將(jiang)對(dui)他(ta)們(men)的(de)減(jian)碳(tan)產(chan)生(sheng)較(jiao)大(da)的(de)貢(gong)獻(xian)。同(tong)時(shi)也(ye)將(jiang)再(zai)一(yi)次(ci)引(yin)領(ling)汽(qi)車(che)鋼(gang)板(ban)應(ying)用(yong)的(de)新(xin)趨(qu)勢(shi)
，產(chan)生(sheng)積(ji)極(ji)的(de)社(she)會(hui)效(xiao)益(yi)。下(xia)一(yi)步(bu)

，泛(fan)亞(ya)將(jiang)與(yu)寶(bao)鋼(gang)股(gu)份(fen)一(yi)起(qi)
，針(zhen)對(dui)廢(fei)鋼(gang)來(lai)源(yuan)及(ji)分(fen)類(lei)

、成分的控製、材料標準、cailiaopinggurenkeyijishifanlingjiandeyingyongkaizhanhezuoyanjiu，tishengcailiaoxingnengdewendingxing
，jiangdichengben。weilaidehezuoshiguangfanheshenyuande
，kenenghuiyingxiangyidaishenzhijidairen。

　　kaibozuoyijixiebujianyouxiangongsichuangxingaojijinglinihongbinbiaoshi
，shuangfangzengxieshouhezuodapoleguowaigangchangduizuoyigujiahejigoujianyongxianjincailiaodelongduan
，tianbuleguoneiduoxiangkongbai，bingyinlingleduokuanxianjincailiaodexingyeneishoucipiliangshiyong。kaibocongquniankaishihebaogangqichebanzaiditancailiaoshanghezuo
，xiwangcongyaolanjieduanjiunenggoushixianjiangtan。zailingdaodezhichixia，shuangfangkuaisuquedingleyiHC420LA這zhe款kuan產chan品pin作zuo為wei首shou個ge電dian爐lu鋼gang的de試shi製zhi。通tong過guo百bai分fen之zhi百bai的de綠lv電dian和he百bai分fen之zhi百bai的de廢fei鋼gang的de模mo式shi
，寶bao鋼gang股gu份fen順shun利li交jiao付fu了le該gai批pi材cai料liao，並bing按an照zhao愷kai博bo三san新xin材cai料liao的de認ren證zheng流liu程cheng完wan成cheng了le產chan品pin的de試shi製zhi
，最zui終zhong各ge項xiang的de指zhi標biao均jun能neng夠gou滿man足zu要yao求qiu。愷kai博bo表biao示shi

，未wei來lai將jiang繼ji續xu和he寶bao鋼gang股gu份fen一yi起qi在zai超chao高gao強qiang鋼gang的de降jiang碳tan開kai發fa中zhong加jia強qiang合he作zuo，一yi起qi早zao日ri將jiang產chan品pin實shi現xian量liang產chan。

　　寶鋼汽車板的淨零碳路徑
，不僅僅是紙麵上的規劃，更是實實在在的行動
，那就是寶鋼股份正在建設的低碳夢工廠：湛江鋼鐵。一條百萬噸級的全球最大的氫基豎爐機組，已於今年2月15日開工建設
，目前打樁完畢
，正在進行鋼結構的安裝
，計劃今年9月份開始設備安裝，2023年12yuediqianjiukeyiquanbutourushiyong。zheshiwoguoshoutaozizhujichengdebaiwandunjiqingjishulu，shoutaojichengqingqihejiaolumeiqijinxinggongyehuashengchandezhijiehaiyuantieshengchanxian，yeshihouxuzizhujichengbingyanfaquanqingyelianjishudechuangxinpingtai，duituidonggangtiexingyelvseditanzhuanxingfazhanjuyoulichengbeishideyiyi。

　　湛江鋼鐵正在積極推進氫基豎爐綠氫和綠電應用，積極探索“氫基豎爐+高效電爐”零碳生產高等級鋼板的冶金技術。零碳高等級鋼板項目計劃於今年年底開工，預計2024年底建成，屆時

，零碳產線全線貫通，形成180萬噸/年零碳板材生產能力。寶鋼股份零碳工藝相比長流程工藝可減少碳排放約90%。

　　行遠自邇  篤行不怠

　　減jian碳tan工gong作zuo絕jue不bu會hui一yi蹴cu而er就jiu，需xu要yao實shi實shi在zai在zai的de技ji術shu創chuang新xin和he不bu斷duan的de投tou入ru。寶bao鋼gang股gu份fen將jiang持chi續xu加jia大da減jian碳tan技ji術shu路lu徑jing的de研yan發fa和he工gong業ye化hua力li度du
，並bing將jiang依yi據ju汽qi車che用yong戶hu需xu求qiu和he實shi際ji減jian碳tan成cheng果guo
，實shi現xian低di碳tan汽qi車che板ban材cai料liao在zai生sheng產chan製zhi造zao上shang落luo地di
，形xing成cheng寶bao鋼gang汽qi車che板ban從cong低di碳tan到dao淨jing零ling碳tan全quan序xu列lie。

　　寶鋼股份作為全球最大、品種最全、綜合競爭力最強的汽車鋼板供應商，在產業大變革、行業大顛覆的時代，不僅僅是持續提升寶鋼汽車板QCDDS核心競爭力
，打造SMARTeX成為全球汽車板TOP1品牌，更是在低碳化上進行了大量的實實在在的研發和行動
，未來寶鋼汽車板SMARTeX將更加精彩
，我們共同期待“碳中和”時代的到來。