日前
，新華社記者王智敏到烏鋼采訪，今日，新華社刊發了《烏鋼變“綠鋼”，看老牌鋼企蝶變》一文
，詳細報道了烏鋼加入敬業集團9年發生的巨變，使一個從飽受環保
、設備、規模詬病
，瀕臨停產，到華麗蝶變成“綠色

、低碳、節能、環保
、智能
、高效”的新烏鋼。短短9年時間，烏鋼在興安盟、烏蘭浩特市各級黨委政府、部門和敬業集團董事長李趕坡正確帶領下，連續跨越環保、設備
、規模的門檻，經濟效益、社會效益持續顯現，員工的幸福感、歸屬感不斷增強

，烏鋼的知名度與企業影響力得到了極大的提高，讓這座1958年建廠的老鋼企
，走上了高質量的綠色發展之路。

　　報道全文如下：

　　走zou進jin烏wu蘭lan浩hao特te鋼gang鐵tie有you限xian責ze任ren公gong司si的de煉lian鋼gang廠chang，一yi股gu熱re氣qi撲pu麵mian而er來lai。鐵tie水shui罐guan內nei一yi千qian多duo度du沸fei騰teng著zhe的de鐵tie水shui緩huan緩huan倒dao入ru轉zhuan爐lu

，瞬shun間jian火huo光guang迸beng發fa，轉zhuan爐lu內nei劇ju烈lie燃ran燒shao。

　　烏鋼是興安盟的老牌重工業企業


，1958年建廠，2014年被敬業集團接手，自此走向了綠色轉型的升級之路。烏鋼將綠色環保觀念滲透到企業生產、製造每個環節
，甩掉“舊包袱”，立誌打造一個綠色、低碳、環保型的新烏鋼。

　　前進中的烏鋼。

　　敬業集團重組烏鋼後
，將節能減排技改和環保升級技改列為首要任務。2020年，敬業集團投資建設鐵路專用線提標擴能改造工程和全封閉料場棚化庫，構建綠色低碳物流體係

，實現公轉鐵，綠色運輸。每天發運250節車皮
，取送車作業時間效率提高300%。烏鋼鋼材等大宗貨物運輸可實現“公轉鐵”“門到門”運輸，可減少烏蘭浩特市16.26萬輛/年的重型貨車通行量，大大減少道路揚塵和汽車尾氣排放。

　　2022年，烏鋼繼續積極落實國家提出的碳達峰、碳中和目標任務，對現有裝備進行升級改造，其中包括建設1200m³高爐、50MW雙超煤氣發電項目
、6000立方米/日的汙水處理項目等。“這個汙水處理項目采用目前國內最先進的膜反滲透處理技術，使烏鋼生產用水不僅實現零排放而且還能二次利用，這個項目已經在去年10月份投用了。”烏蘭浩特鋼鐵有限責任公司副總經理溫誌山介紹。

　　烏鋼1200m³高爐環保提升改造工程。

　　烏鋼50MW雙超煤氣發電項目。

　　烏鋼建成興安盟庫容麵積最大的棚化庫化料場。

　　實現“公轉鐵”“門到門”運輸，火車開進生產車間。

　　“2014年以來，敬業集團累計投資了60多億元，對烏鋼進行設備升級和環保改造。我們還有內蒙古自治區首個‘幹式超淨+’超低排放環保改造和中水利用項目，不僅符合國標要求
，還是在國標基礎上，實現了超低。”烏蘭浩特鋼鐵有限責任公司副總經理吳興波介紹。

　　即將投用的烏鋼高爐智能化操控中心。

　　新建的燒結機超低排放項目緊張施工。

　　汙水車間員工檢查汙水處理設備。

　　新建的烏鋼南門。

　　正是憑著堅定的環保理念和不懈努力，烏鋼環保發生驚人巨變，走向環境友好、環保達標的綠色發展之路。（王智敏譚豔麗）