寶武集團中南股份煉鐵廠原燒車間原料生產區域電耗主要來源於保供係統、卸車係統及除塵係統。為進一步降本挖(wa)潛(qian)，將(jiang)電(dian)耗(hao)成(cheng)本(ben)降(jiang)到(dao)極(ji)致(zhi)，原(yuan)料(liao)生(sheng)產(chan)區(qu)域(yu)機(ji)械(xie)點(dian)檢(jian)高(gao)級(ji)操(cao)作(zuo)陳(chen)偉(wei)賢(xian)與(yu)他(ta)的(de)團(tuan)隊(dui)近(jin)期(qi)持(chi)續(xu)策(ce)劃(hua)攻(gong)堅(jian)改(gai)善(shan)，對(dui)前(qian)期(qi)專(zhuan)項(xiang)改(gai)善(shan)措(cuo)施(shi)進(jin)行(xing)分(fen)析(xi)總(zong)結(jie)
、適用性評價及優化固化
，同時繼續挖掘新的潛力點並組織實施，取得了降本增效好成效。

　　改進受料槽供料效率

　　陳偉賢與他的團隊首先對3號受料槽供料效率低的問題提出了改進建議：調整圓盤出料口擋板
，3號受料槽52台非定量圓盤均按300噸/小時的出料量定值擋板，排料走堆取料機從同時排2個倉的料調整至同時排3個倉的料

；走C線
、F線從隻能排1個倉的料調整至同時排2個倉的料，卸車效率提升300噸/小時，每小時可多卸10車，3號受料槽排料係統開機時間每天可減少4小時，減少設備運行時間的同時還提高了卸車效率。

　　提升皮帶線輸送效率

　　結合雨季物料水分大的背景，為提升氣浮皮帶線輸送效率，陳偉賢與他的團隊通過改進擋板與皮帶間間距，對皮帶格網進行改造，由“田”改為“方”型，有效減少格網堵料問題;並對受料鬥加裝振動器，采取程序自動間隔啟停

，有效解決受料鬥粘料、懸空不下料問題。實施後，氣浮皮帶線輸送效率提升1倍，輸送流量由300噸/小時提高至600噸/小時左右。對標可以將輸送時間由813小時/月降至406.5小時/月

，一年可降低用電消耗24.02萬元，成效顯著。

　　減少中夜班開機時間

　　算賬經營體現在日常工作中，隻要用心去思考
、發掘
、比對，就會有各種有降本實效的措施被提出來。陳偉賢與他的團隊還充分利用白天光伏發電優惠價0.35元/千瓦時的階段集中卸車
、備料生產，減少中夜班開機時間，此舉充分利用了中南股份廠區屋頂光伏發電電能
，可有效降低卸車、備料電費。

　　通過陳偉賢與他的團隊持續攻堅改善
，近期中南股份煉鐵廠原料區域噸礦電耗從2.5千瓦/噸降低至1.81千瓦/噸，超額完成改善目標，創曆史噸耗最低周紀錄，改善後日均用電從53777千瓦降低至46974千瓦，每月可降低電費17.35萬元，一年可降本200餘萬元。（羅小娥）