什麼是粘結停車？

　　zailiangangchanglianzhujiaogangguochengzhong，jiejingqitongbanyugangshuizhijianrunhuabuhao
，gangshuijiangyujiejingqitongbanfashengzhanlian

，zhanlianjiezhilengquehoujiangxingchengbodechushengpike，chushengpikezailapilizuoyongxiajiangbeisilie，xingchengzhanjiedian
，粘結點出結晶器下口時將導致漏鋼事故，操作人員在處理粘結點時執行停止拉坯操作，這一過程，稱為粘結停車。

　　粘結停車有哪些影響？

　　粘結停車影響鑄坯表麵質量、熱送率、恒速率
，是連鑄生產的瓶頸問題
，2022年，公司粘結停車頻次高達0.21次/爐。

　　為解決上述問題，煉鋼廠連鑄澆鋼連鑄機長黃祖應通過對粘結停車現象進行現場跟蹤、數據統計分析，發現在連鑄開機及換包第1爐、換水口
、大包交替期間，發生粘結停車占比高達78%。針對以上難題
，他立足現場，緊盯澆注過程
，不斷分析總結原因
，排查異常，公司粘結停車頻次逐漸下降。

　　如何解決粘結停車？

　　點化冷鋼求突破

　　針對連鑄開機及換包第1爐時，結晶器內鋼水液麵結冷鋼的問題，他提出低拉速時定期探測結晶器內的冷鋼，最終確定了“間隔20秒將冷鋼壓入1次鋼水”的方法
，解決了該問題。該方法實施後，連鑄開機及換包出現的粘結停車現象，由0.047次/爐降低至0.019次/爐。

　　觀察液麵調流場

　　由於連鑄機在換水口後
，結晶器內鋼水的流場發生變化，換完水口後需重新找到鋼水的流暢穩定狀zhuang態tai。他ta通tong過guo比bi較jiao結jie晶jing器qi內nei南nan北bei兩liang側ce保bao護hu渣zha燃ran燒shao火huo焰yan大da小xiao的de方fang法fa，判pan斷duan流liu場chang的de穩wen定ding性xing，提ti出chu采cai取qu氬ya氣qi動dong態tai調tiao節jie的de方fang式shi
，解jie決jue了le該gai問wen題ti。該gai方fang法fa實shi施shi後hou

，鋼gang水shui液ye麵mian活huo躍yue、流場均勻，粘結停車現象由0.032次/爐降低至0.013次/爐。

　　控製鋼流穩液麵

　　大包交替期間，由於中包內鋼水靜壓力發生變化，結晶器液麵也會發生波動。針對該問題，他采取了“液麵補償法”及“大包小鋼流開澆法”，減輕了大包換包時對結晶器液麵波動的影響。該方法實施後，粘結停車現象由0.011次/爐降低至0.008次/爐。

　　2023年
，在他一係列工藝優化後
，在12月份，公司煉鋼廠的連鑄粘結停車頻次降到了0.11次/爐，刷新曆史紀錄。粘結停車頻次的大幅降低，不僅提高了鑄坯表麵質量，降低了廢次降，還有效控製了粘結漏鋼事故，為公司煉鋼澆鑄生產的穩定順行注入了強勁動力。（張穎 黃祖應）